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トヨタ、巨大な「ソーラー・フラワー」で無料WiFi ＆充電ステーションを提供

by Ittousai Jul 22nd 2009 @ 12:01AM



トヨタが米国で全高5mを超えるお化けフラワーの植樹(？)活動を開始しました。公園に設置されているのは巨大なひなぎくとベンチが一体化した「Solar Flower」。ただのベンチではなく、花びらのうらのソーラーパネルで発電することにより無料のWiFi ホットスポットとして、またノートPCなどに電源を供給する充電ステーションとして機能します (ただし電力の「一部」のみソーラーパネルで給電)。

「ソーラーフラワー」はソーラーパネルルーフで車内換気もできる新型Priusのプロモーションとして、5本一組が米国の主要都市を巡業する予定。キャンペーン限定といわずぜひ恒常的に開発していただき、近未来のお子様が自然樹に触れて「この木コンセントがついてない」と不審に思うくらい展開して欲しいものです。

[Via PhysOrg]

Read - ボストンでのキャンペーン写真 (Flickr)
Read - 今後のスケジュール

トヨタ、パーソナル移動支援ロボット「Winglet」を発表

by Ittousai Aug 1st 2008 @ 6:11AM



バイオリン演奏ロボや自律移動できる座り乗りロボMOBIROなど「パートナーロボット」に取り組んできたトヨタから、「パーソナル移動支援ロボット」ことWinglet (ウィングレット)が発表されました。立ち乗りして重心移動で前後左右に操作する電動オートバランス2輪スクーターといったもので、ひと言でいえばセグウェイ的な乗り物です。

上部のステアリングユニットの交換によりType S・M・Lの3バリエーションがあり、セグウェイのようなつかまり乗りから両手放し状態の「スポーティーな走行」まで可能となっています。最高巡航速度は6km / 時、航続距離はType Sは5km、MとLは10km。バッテリーの満充電までは1時間。本体は投影面積がA3サイズ(265 x 464mm) ・ 重さ9.9kg (Type S) ・12.3kg (Type M・L)。

今後は2008年秋にセントレア空港やマリンリゾート施設ラグーナ蒲郡で移動手段としての実用性トライアルを、2009年にはショッピングモールのトレッサ横浜で人混みでの使用性や他者にあたえる心理的影響を検証するトライアルがおこなわれる予定。「パートナーロボット」の実用化・製品化は「2010年代の早い段階」が目標とされています。インテリジェントな重心制御のほかどのような「ロボット」的機能があるのかはよく分かりませんが、トヨタなら日本でもセグウェイ的な何かに乗れるようにしてくれるかもしれません。

更新：「トヨタ、ソニーのロボット部門を買収」報道、ソニーは否定

by Ittousai Aug 24th 2007 @ 3:00AM




日経ビジネス8月27日号によると、トヨタはソニーのロボット部門を買収するとのこと。アイボやQRIOといったロボたちはソニー戦士ストリンガー卿によるグループ再建の一環としてあえなくリストラされていましたが、今後はトヨタのロボット技術に引き継がれることになります。

リンク先の日経Podcastによれば(冒頭の まぬけな ジングルと導入部の雑談に軽い殺意にも似た何かを覚えた方は5:20あたりまでスキップ)、トヨタの張富士夫 会長がソニーの社外取締役を務めているという縁もあった、トヨタは万博やショーでお披露目する各種ロボットのようにメカの部分は強いがさらにインテリジェンスの部分を強化したい、ソニーのロボ部門を(まだ残っている)研究者含めて買収する、etc。

あまり詳細はありませんが、要するにアシモをTKOできるようなロボ・ロボ化したクルマを作りたいということ。アイボ的な何かがコンシューマ製品として復活するかはさておき、ソニーのロボット撤退を残念に思っていた方にはうれしい知らせです。ソニー / トヨタからはいまのところ公式発表なし。

追記：ソニー広報からコメントがでました。

8月27日号　日経ビジネス
「トヨタ、ソニーのロボット部門買収」について

弊 社は、AIBOやQRIOなどロボットの研究開発成果、組織を譲渡しておりません。プロジェクトレベルで進めていた一人乗りのトランスポーターに関わる研 究開発成果を2007年3月末にトヨタ自動車へ譲渡しました。弊社で研究開発を行っていた人員は、一部がノウハウをお伝えする意味で、一定期間、トヨタ自 動車へ出向しています。ソニーで行った研究開発の詳細に関しては公表していません。

えーー。というわけでタイトルも更新。(i-noriさん、ありがとうございます)。

Download - Podcast「編集長のここだけの話」(mp3)
Read - 日経ビジネスオンライン




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