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KDDIと楽天が提携、通信・決済・Eコマースの一大連合へ

弱点を補う提携です

石井徹(TORU ISHII), @ishiit_aroka
2018年11月1日, 午後03:04 in Kddi
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KDDIと楽天は、業務提携すると発表しました。通信事業への参入を予定している楽天と、Eコマース・決済分野の拡大を目指すKDDIが、互いに補完する提携となる格好です。

KDDI

楽天はMVNO「楽天モバイル」を発展させ、「第4のMNO」として携帯電話キャリアとして2019年10月よりサービス提供を開始する予定。楽天は、MNOとしてのサービス開始当初は基地局整備が間に合わないため、既存3キャリアのいずれかとローミング(ネットワークの借用)を行う方針を明らかにしていました。


一方のKDDIは、4月に高橋誠現社長が就任した後、「通信とライフデザインの融合」をスローガンにかかげ、決済サービスやEコマースの充実など、非通信分野の強化を図る方策を打ち出してきました。

KDDIから楽天に:都市部を除くローミング

KDDIは楽天モバイルネットワークに対して、au 4G LTEサービス(WiMAX 2+含む)をローミング提供します。提供エリアは東京23区、大阪市、名古屋市を除く全国。そして混雑しやすいエリアに関しても対象外とされています。ローミングの対価として、KDDIは楽天からローミング料を受け取ります。

楽天は周波数免許申請時に総務省へ提出したエリア整備計画に基づき、基地局設備の構築を進めます。その計画上で楽天のエリアが全国70%をカバーする段階になる、2026年3月末まで、KDDIはエリアを提供する予定です。

楽天からKDDIに:決済・物流プラットフォームの共用

楽天からは決済、物流のプラットフォームをKDDIに提供します。決済分野では、auが2019年4月にサービス開始予定のQR決済「au PAY」に対して、「楽天ペイ」の決済プラットフォームを提供。「楽天ペイ」の加盟店であれば、「au PAY」も利用できるようにします。なお、ポイントなどの共用に関しては現在未定としています。

物流分野では、Eコマース向けの物流で協力。楽天が持つECサイト向けの物流網を活用し、KDDIの総合ショッピングモール「Wowma!(ワウマ)」の荷物を配送します。今回の提携では、auショップやケータイ補償など、携帯電話事業向けの物流が対象外となっています。

決済分野および物流分野では、KDDIが楽天に対し、プラットフォーム利用料を支払います。

au PAY

「協力」と「競争」を両立

KDDIの高橋誠社長が提示したコンセプトは「協争」。競争する分野では競争しつつ、協力できる部分では協力するという提携のあり方です。

通信分野では、今後、「5G」の導入やIoTの拡大などで、ネットワーク整備のコスト増大が見込まれます。そうした将来において、楽天からのローミング接続料はKDDIにとって魅力的な固定収入となるということです。

一方、立ち上げが難しい決済分野では、楽天と提携することで、加盟店数を急速に拡大できます。さらに、auのショッピングモール「Wowma!」では、全国的な配送網の構築が済んでおらず、配送の人手不足にも悩まされている状況。こうした中で楽天の物流網を利用できることは、KDDIにとって大きなメリットmになります。

今回の提携での特徴は、足回りとなるプラットフォームは相互利用しつつ、ユーザー向けのサービスでは競合していること。高橋氏は「ビール業界では競合するメーカーが同じ物流網を利用している。これと同じで、協力するところは協力し、競い合う面では競い合っていく」と説明しました。

今回の提携では、KDDIと楽天それぞれが、お互いのプラットフォームに対して利用料を支払う形となっています。高橋氏に「ローミングでは設備投資効率が悪い場所を中心に貸すことになる、そういう意味ではMVNOよりも単価は高くなる」として、楽天が支払うローミング料がKDDIが支払う物流・決済のプラットフォーム利用料を上回るのではないかという見方を示しました。

関連キーワード: KDDI, RAKUTEN
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