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ドン・キホーテに登場した1万2800円の激安「360度撮影ドラレコ」その実力は?

高機能ではないけど映像記録用としては十分

いーじま (Norihisa Iijima), @WipeOut2008
2019年2月8日, 午後05:00 in 360
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1月末に発表されたドン・キホーテの「情熱価格プラス360°撮影カメラ搭載ドライブレコーダー(DVR360K97-BK)」をお借りできたので、さっそく試してみました。360度撮影可能なドラレコというと安くても2万円前後が相場ですが、税別1万2800円というかなり頑張った価格で市場に殴り込みをかけてきています。その実力がどんなものなのかをお届けしましょう。

※ 販売店舗により価格が異なる場合があります。

本製品では、有効画素数200万画素のカメラにF1.8の魚眼レンズを装着することで、半球状の360度撮影を実現しています。下方向から正面方向へカメラの向きが変えられるので、正面へ向ければフロントガラスから見える光景がワイドに撮影でき、下向きにすれば前後左右の様子を撮影可能です。

DVR360K97-BK
▲「DVR360K97-BK」の内容物。マニュアルはちゃんと日本語

動画の解像度は1440×1440ドット。動画のフレームレートは27fpsで、これはLEDタイプの信号機の点滅と同期しないよう配慮されたもの。信号機の状態が記録されないということはありません。

3インチのタッチ対応IPS液晶を搭載し、リアルタイムで映像が表示されます。カメラを下向きにした場合は基本4分割された前後左右の映像が表示され、それぞれの映像を指でドラッグすることで表示される位置が調整できるようになっています。

DVR360K97-BK
▲4分割表示は、ドラッグして最適な位置に調整できる

DVR360K97-BK
▲表示モードは4つの中から切り替えられる

3方向の衝撃感知センサーを搭載しているので、衝撃を感知した場合は動画が消えずに保存される仕組み。3段階で感度が設定でき、検知した際は録画しているファイルを一旦停止し、衝撃後30秒間をロック付きファイルとして記録します。ファイル名に「_SOS」と付いたものが検知したファイルで、あとからパソコンでファイル名を変更すれば、消されずに残すことができます。

DVR360K97-BK
▲設定画面で、各種設定変更できる

録画データの保存にはmicroSDカードを利用します。最大32GBの容量まで認識でき、class10のものが推奨されています。メモリーカードは同梱されていないので、別途購入の必要がある点はご注意ください。

シガーソケット給電する方式ですが、バッテリーも内蔵。バッテリーを充電するだけならMicroUSB端子経由で行えるため、USB充電器などでも利用可能です(ケーブルも付属)。また、駐車監視モードも搭載しているので、駐車時に衝撃を感知すれば自動的に記録してくれます。

というわけで、さっそくクルマに装着してみました。今回装着したのは軽自動車です。装着用のブラケットは、本体の溝にはめるタイプで液晶ディスプレイの角度調整はできません。ブラケットに付いている両面テープでフロントガラスに貼り付けますが、装着場所が撮影する映像に関わるため、慎重に作業を行います。液晶が付いていて見ながら調整できるため、シガーソケットから電源を供給しながら位置を決めました。

DVR360K97-BK
▲シガーソケット用電源ケーブルは3.5m。軽自動車なので引き回しても余裕ですが、大型車だとギリギリかもしれません。また、コネクターすぐ近くにフェライトが付いているのが配線には邪魔。今回ははぐるりと背面に回すことで見えないようにしました

装着したらカメラの角度を調整します。下方向にすると前後左右が記録できますが、真下に向けると前方の見える範囲が狭まってしまうため、気持ち前方よりに向けました。こうすると前方は開けますが、リアガラス越しの映像は記録されません。

DVR360K97-BK
▲カメラを下方向に向けて設置した場合。若干前方よりの角度にしているので、後方は確認できません

DVR360K97-BK
▲カメラを前方へ向けたときはこのようなワイドな映像が撮れるものの、サイドガラス部分は映りません

昨今、問題となっている煽り運転対策として後方の映像も残したいのであれば、真下に向けるのが良さそうです。カメラの向きは何を重視するかで調整するのがいいと思います。あとで映像を確認してみるとフロントガラスの上部切れ目が映っていたので、そういう場合はもう少し下に向けても問題さそうです。記録された映像を確かめて微調整をするのがいいでしょう。

今回はバックミラーの左側に装着しましたが、左右のサイドガラス越しはしっかり映すことができました。カメラの位置がAピラーよりも少し前だったので、Aピラーが邪魔にならないかなとも思いましたが、意外とヌケが良く、これなら単なる前方だけ撮影するタイプのドラレコでは対応できないサイドからの衝突や、左折時の巻き込みなどの映像も残せそうです。

以下のサンブルの動画は、上がカメラを下方向にした場合、下が前方へ向けた場合です。




衝撃感知を初期設定の「中」にしていましたが、段差などの振動では反応しませんでした。「高」にしても反応していないので、無駄に感知するよりはいいのですが、どの程度の衝撃で反応するのかが気になりました。ちなみにもし記録を残したい場面に出会ったら、画面をタップして、鍵アイコンをタップすれば動画が保存されます。

エンジンを切ったとき、画面上に表示される「駐車監視」をタップすると駐車監視モードへ移行します(一度設定すればエンジン切るたびに駐車監視モードへ移行します。電源を切りたいときは電源ボタンを押します)。バッテリーが残っている間は、衝撃を感知すると動画が記録されます。真っ暗な場所だとさすがに厳しいですが、外出時に駐車場へ停めている間に当て逃げされるようなとき、しっかり記録してくれるはずです。一応、スペック上は24時間ぐらいバッテリーが持つ(衝撃検知で1回だけ記録したとき)とされています。

DVR360K97-BK
▲記録された映像もすぐに確認できる。1つのファイルは約1分

液晶画面が付いているので、映像をすぐに確認できるのが便利ですね。表示モードは、先述の4分割のほか前後2分割と球面モード、カメラを前方に向けた場合はワイドアングルモードの4つがあります。4分割モードは1画面で全方向が見られるので確認しやすいですね。

また記録された映像は、メモリーカードをパソコンで読み込んで、専用ソフトで見られます。同じ表示モードが用意され、マウスでドラッグすると映像の方向も変えられます。ただ、見たい映像を1つ1つ読み込まなければならないので、できればフォルダーを選択できるようにしてほしいですね。とはいえ複数ファイルを選択して一気に読み込めるので、手間はそれほどかかりません。また、GPSが搭載されていないため、速度や走行した位置などの情報は記録されません。このあたりは、高価格帯の製品との大きな違いといえるでしょう。

DVR360K97-BK
▲専用ソフト「VeseeGO」は、SDカード内に保存されているのでインストールするだけ

DVR360K97-BK
▲4Kディスプレーで全画面表示するとこんな感じ

動画のクオリティは、ディテールが潰れることなく、近くを走行しているクルマのナンバープレートの数字が読み取れるレベル。信号機も問題なく認識でき、LEDタイプのテールライト、ストップランプであっても問題ありません。前方へカメラを向けた際に、太陽光が強いと白飛びすることもありましたが、空やダッシュボードに強く光があたった部分だけなので、映像的には問題ありませんでした。

日中だけでなく夜も走行してみました。ヘッドライトや街灯などの明かりがあればしっかり映りますが、街灯のないところだとヘッドライトの明かりが届く範囲がぎりぎり認識できる感じです。

DVR360K97-BK
▲夜は街灯があると、認識できるが真っ暗だとさすがに無理。ヘッドライトが届く範囲は映る



映像は360度用に記録されているため、パソコン用ソフトで表示モードを指定し通常の映像として変換もできます。

DVR360K97-BK
▲見やすい形式に変換もできる



こうしてひと通り使ってみましたが、この価格で半球状の360度映像が記録でき、画質的にもそこまで悪くないので、万が一の事態が起きたときのために映像を記録しておくには十分な実力のドラレコと言えます。GPSが搭載されていないため、速度や位置情報は記録されませんが、映像を解析すればどの程度の速度が出ているかはわかるはずです。また、カメラを下方向にすれば、例えば脇見とかスマホいじっていた、ウインカーを出していないといった自分の行動も記録されるので、事故のときに「脇見していないしウインカーも出していた」という主張の根拠としても使えるでしょう。

今やドラレコは必須の時代。こうして安価で手に入るのだから、何もつけていないよりは万が一に備えておくべきです。



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