Teslamodel3

1月7日
テスラの中国巨大工場が起工式。国内向けに安価なモデルのみを生産予定
2019年1月7日, 午後07:30 in

テスラの中国巨大工場が起工式。国内向けに安価なモデルのみを生産予定

高い関税を免れる待望の中国製テスラが誕生

Hirokazu Kusakabe, 2019年1月7日, 午後07:30
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12月22日
テスラ・モデル3は速かった。高性能版がラグナ・セカの市販EV最速ラップに
2018年12月22日, 午後12:10 in

テスラ・モデル3は速かった。高性能版がラグナ・セカの市販EV最速ラップに

記録は改造車ですが、実は無改造でもかなりの速度

Autoblog Japan Staff, 2018年12月22日, 午後12:10
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7月3日
テスラ、Model 3を週5031台生産したと発表。「8月末には週6000台」と豪語
2018年7月3日, 午後07:45 in

テスラ、Model 3を週5031台生産したと発表。「8月末には週6000台」と豪語

目標を高すぎるところに掲げるのがマスク流

Munenori Taniguchi, 2018年7月3日, 午後07:45
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5月24日
テスラ モデル3にコンシューマー・レポートが「推奨せず」。ブレーキ性能に対する疑念などで
2018年5月24日, 午後08:00 in

テスラ モデル3にコンシューマー・レポートが「推奨せず」。ブレーキ性能に対する疑念などで

テスラ側はアップデートで対応可能と表明しています

Engadget US(翻訳 金井哲夫), 2018年5月24日, 午後08:00
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5月21日
テスラModel 3、2モーターAWDの高性能版は約867万円。マスク「同クラスの他の車を蹴散らすだろう」
2018年5月21日, 午後04:00 in

テスラModel 3、2モーターAWDの高性能版は約867万円。マスク「同クラスの他の車を蹴散らすだろう」

2モーターAWD通常版なら2WDに5000ドル追加するだけ

Munenori Taniguchi, 2018年5月21日, 午後04:00
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11月30日
テスラ、フル充電で500km走る上位版Model 3を準備中。米環境保護庁が資料を認める
2017年11月30日, 午後07:00 in

テスラ、フル充電で500km走る上位版Model 3を準備中。米環境保護庁が資料を認める

それより生産のほうを...

Munenori Taniguchi, 2017年11月30日, 午後07:00
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11月2日
テスラ、Model 3の生産いまだ上向かず。複雑化したバッテリーモジュール生産ラインの再構築に手間取る
2017年11月2日, 午後04:00 in

テスラ、Model 3の生産いまだ上向かず。複雑化したバッテリーモジュール生産ラインの再構築に手間取る

オートメーション化でソフトウェアにも変更が必要

Munenori Taniguchi, 2017年11月2日, 午後04:00
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10月3日
テスラ、Model 3をいまだ260台しか生産できず。「すぐに問題解消」としつつ原因詳細は非公開
2017年10月3日, 午後01:30 in

テスラ、Model 3をいまだ260台しか生産できず。「すぐに問題解消」としつつ原因詳細は非公開

仮にずっとこのペースなら、予約最後尾の納車は340年後ぐらい

Munenori Taniguchi, 2017年10月3日, 午後01:30
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8月21日
「テスラキラー」ことFiskerのEVスポーツセダンはCES 2018でデビュー。Model 3より安い普及版も準備中
2017年8月21日, 午後01:40 in

「テスラキラー」ことFiskerのEVスポーツセダンはCES 2018でデビュー。Model 3より安い普及版も準備中

9分で充電できるバッテリーは魅力

Munenori Taniguchi, 2017年8月21日, 午後01:40
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2月8日
テスラ、低価格EV『Model 3』に100kWhバッテリーを用意せず。理由は「載せる場所がない」
2017年2月8日, 午後04:00 in

テスラ、低価格EV『Model 3』に100kWhバッテリーを用意せず。理由は「載せる場所がない」

ベースグレードの航続距離は345km

Munenori Taniguchi, 2017年2月8日, 午後04:00
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